{"id":57272,"date":"2021-06-19T11:19:39","date_gmt":"2021-06-19T09:19:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/?p=57272"},"modified":"2022-05-22T17:23:15","modified_gmt":"2022-05-22T15:23:15","slug":"convenience-delivery-o-quick-e-commerce-minaccia-per-la-gdo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/convenience-delivery-o-quick-e-commerce-minaccia-per-la-gdo\/","title":{"rendered":"Convenience Delivery (o quick e-commerce) : minaccia per la GDO?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Il Convenience Delivery (o quick e-commerce) \u00e8 entrato da un p\u00f2 in Italia, <a href=\"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/flash\/consegne-entro-unora-con-il-q-commerce-e-i-dark-store-cosi-glovo-lancia-la-sfida-ad-amazon\/\">con <strong>Glovo<\/strong><\/a> e poi anche con altri attori, tra i quali <a href=\"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/flash\/gorillas-arriva-a-milano-poi-forse-anche-a-bologna-e-parma-due-i-dark-store-in-via-di-allestimento-nel-capoluogo-lombardo\/\"><strong>Gorillas.<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.greatitalianfoodtrade.it\/mercati\/gorillas-e-dark-store-la-nuova-frontiera-della-distribuzione\">L&#8217;arrivo della app berlinese, presente anche a New York, fa discutere.<\/a><\/p>\n<p>Ma per avere un quadro pi\u00f9 ampio e chiaro del settore Q e-commerce\u00a0 <strong>spostiamoci un attimo negli USA<\/strong> dove <a href=\"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/primo-trimestre-profittevole-per-doordash-protagonista-del-delivery-ma-la-societa-ha-iniziato-a-fare-e-commerce-grocery\/\"><strong>Doordash<\/strong><\/a> , dal delivery ha iniziato a consegnare beni LCC (largo consumo confezionato o grocery)\u00a0 nel 2019.<\/p>\n<p>Ora questo segmento rappresenta il 7% dei suoi ordini.<\/p>\n<p>Il fatturato annuo di <strong>Doordash<\/strong> \u00e8 stimato a 38 miliardi di $.<\/p>\n<p>E ha preso la <strong>leadership del convenience delivery<\/strong>. Di cui ha il 58% di quota di mercato. <strong>Gopuff<\/strong>, che segue, il 27% con 400 magazzini. <a href=\"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/flash\/la-corsa-del-delivery-di-instacart-potrebbe-essere-ostacolata-da-fees-molto-alte-pari-al-10\/\"><strong>Instacart<\/strong><\/a> solo il 7%, <strong>Uber Eats<\/strong> il 6% e <strong>Grubhub<\/strong> il 2%.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;57273&#8243; img_size=&#8221;large&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][vc_empty_space][vc_column_text]Tutti questi attori si sono spostati verso il grocery e l\u2019alcol per una questione di reddittivit\u00e0.<\/p>\n<p>In queste societ\u00e0 di solito\u00a0 il driver preleva e porta oppure deve\u00a0 fare la spesa per il cliente.<\/p>\n<p>Le situazioni critiche sono date dal il <strong>mix cibo caldo e non. <\/strong>Dove l&#8217;addetto, oltre a ritirare piatti caldi dai ristoranti, deve anche fare la spesa. E qui, a questo punto, la situazione si complica molto&#8230;<\/p>\n<p>Questi problemi operativi , evidenziati dal <strong>Wall Street Journal<\/strong>, sono confermati da <strong>Zachary Dennett<\/strong>, ex gestore e-commerce di <strong>Walmart<\/strong>, che ha appena lanciato <strong>Jokr<\/strong> a New York: <strong>1500 articoli<\/strong>, in consegna in <strong>15 minuti.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.grocerydive.com\/news\/the-instant-delivery-race-heats-up-further\/601220\/\">Lui lo chiama <strong>Instant Commerce<\/strong>.<\/a><\/p>\n<p>E c&#8217;\u00e8 chi prevede che <a href=\"https:\/\/progressivegrocer.com\/doordash-will-be-3rd-largest-e-commerce-banner-after-amazon-walmart-report?utm_source=PushEngage&amp;utm_medium=push&amp;utm_campaign=PushEngage\"><strong>Doordash<\/strong> sar\u00e0 il <strong>terzo distributore del grocery<\/strong>, dopo <strong>Amazon<\/strong> e <strong>Walmart<\/strong>, nel giro di qualche anno.<\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;57278&#8243; img_size=&#8221;medium&#8221;][vc_empty_space][vc_column_text]Conclusione:<\/p>\n<ul>\n<li>il settore \u00e8 complicato (mestiere molto diverso dai supermercati)<\/li>\n<li>per la gdo non \u00e8 da\u00a0 prendere sottogamba anche perch\u00e8 si stima (1) che <em>gi\u00e0 ora<\/em> <strong>Doordash<\/strong> fatturi nel grocery 2,66 miliardi di \u20ac<\/li>\n<li>e poco conta che .. <a href=\"https:\/\/www-ilpost-it.cdn.ampproject.org\/c\/s\/www.ilpost.it\/2021\/05\/29\/delivery-cibo-perdite\/amp\/\">Le principali societ\u00e0 del mondo che se ne occupano hanno enormi giri di affari, ma non hanno ancora trovato il modo di fare utili&#8221;.<\/a> \u00a0&#8220;..Secondo un\u2019analisi di Deutsche Bank sugli affari di<strong> DoorDash<\/strong>, tolte le spese, alla societ\u00e0 resta circa il 2,5 per cento del valore di ogni ordine (2). E secondo il <em>Wall Street Journal<\/em> <strong>DoorDash<\/strong> \u00e8 la societ\u00e0 migliore, da questo punto di vista..&#8221;<\/li>\n<li>perch\u00e8 , dall&#8217;inizio di quest&#8217;anno, le societ\u00e0 in questione hanno gi\u00e0 <strong>raccolto 1 miliardo di \u20ac di fondi<\/strong> (fonte: LSA, via Gregoire Kaufman) e <strong>hanno &#8220;benzina&#8221; per rubare quote di mercato alla gdo.<\/strong><\/li>\n<li>Ovviamente il delivery non dovrebbe esimersi dal porsi problemi di etica . E, pi\u00f9 che l&#8217;esempio di <strong>Gorillas<\/strong>, recentemente contestata in piazza in Germania, dovrebbe pensare al caso <a href=\"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/flash\/e-commerce-in-cina-i-casi-pinduodo-e-meituan-evidenziati-dal-financial-times\/\"><strong>Meituan<\/strong><\/a>, in Cina :\u00a0 la app , <strong>leader mondiale del delivery <\/strong>(3), \u00e8 incappata in uno <strong>scandalo colossale<\/strong> perch\u00e8 <strong>\u00a0pagava 6 $ per 12 ore di lavoro i propri rider <\/strong>(fonte <a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/8afec53e-9e1a-4d40-8372-739fb25050b7\">Financial Times del 29 aprile<\/a> sotto).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ben venga la concorrenza del delivery alla gdo, a patto che sia leale verso gli avversari, verso i fornitori e verso i lavoratori.<\/strong><\/p>\n<p>N.B. : <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2021\/06\/18\/esclave-sale-noir-les-livreurs-en-colere-apres-des-actes-racistes_6084649_3234.html\">Le Monde segnala che, non solo i rider sono vittime di atti razzisti da parte dei clienti, ma che<strong>\u00a0 le paghe<\/strong>, <strong>dopo la pandemia sarebbero\u00a0 scese, di un 10% circa,<\/strong> <\/a>anche se \u00e8 difficile riscontrarlo, vista l&#8217;opacit\u00e0 (1) del settore.<\/p>\n<p>(1) nel settore del delivery, <a href=\"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/amazon-puo-essere-arginata\/\">come per <strong>Amazon<\/strong>,<\/a> tutte le cifre sono molto poco chiare.<\/p>\n<p>(2) Nel prospetto di <a href=\"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/deliveroo-crolla-al-debutto-in-borsa-fondi-e-investitori-stanno-con-i-rider\/\">quotazione di <strong>Deliveroo,<\/strong><\/a> <strong>Just Eat Takeaway.com<\/strong> e la stessa <strong>Deliveroo<\/strong> sembrano avere &#8220;contribution margin&#8221; pi\u00f9 alti (tra il 7,5% e l&#8217;8%) mentre quello di<strong> Uber Eats\u00a0<\/strong> sarebbe ridotto all&#8217;osso essendo pari a 0,20 $ su un ordine medio pari a 24 $.<\/p>\n<p>(3) fonte :<strong> Deliveroo <\/strong>(prospetto della quotazione).[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;57598&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Il Convenience Delivery (o quick e-commerce) \u00e8 entrato da un p\u00f2 in Italia, con Glovo e poi anche con altri&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57597,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[76,37],"tags":[187,254,196,71],"class_list":["post-57272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sociale","category-interventi","tag-amazon","tag-delivery","tag-e-commerce","tag-wal-mart","category-76","category-37","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57272"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57624,"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57272\/revisions\/57624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giuseppecaprotti.it\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}