le notizie sono due:
- le piattaforme digitali sono sempre più potenti ed arroganti : Amazon ne è un esempio
- il traffico generato dall’e-commerce è assolutamente “fuori controllo”
Il leader mondiale dell’e-commerce ha così concluso una causa in cui era accusato di aver consapevolmente “ingannato o fuorviato” gli utenti rendendo molto semplice l’iscrizione al suo servizio fedeltà e troppo difficile la disiscrizione.
Il processo non è durato… Tre giorni dopo l’apertura di un’udienza presso un tribunale federale di Seattle per determinare se Amazon fosse colpevole di pratiche ingannevoli sul suo servizio fedeltà Prime – che offre accesso a consegne di pacchi più rapide e gratuite, nonché a servizi di video e musica on-demand – il leader mondiale dell’e-commerce ha accettato, giovedì 25 settembre, di pagare 2,5 miliardi di dollari (2,1 miliardi di euro) per chiudere il procedimento. Il gruppo fondato da Jeff Bezos pagherà 1 miliardo di dollari di sanzioni al Tesoro degli Stati Uniti e 1,5 miliardi di dollari di risarcimento ai clienti. La Federal Trade Commission (FTC) è dietro la denuncia nel 2023.
Nello specifico, la FTC ha accusato la piattaforma di vendita al dettaglio online di aver consapevolmente “ingannato o fuorviato” gli utenti rendendo molto semplice l’iscrizione al suo servizio fedeltà Prime. Secondo l’atto d’accusa, Amazon non ha esposto chiaramente i termini d’uso, incluso il pagamento mensile (15 dollari al mese negli Stati Uniti), il che avrebbe spinto gli utenti di Internet ad abbonarsi a Prime senza aver dato il loro consenso informato.
Al contrario, la FTC ha ritenuto la disiscrizione da Prime troppo complicata. I consumatori che desideravano abbandonare il servizio dovevano “navigare attraverso una procedura di quattro pagine e sei clic con circa quindici opzioni” e messaggi di avviso, si legge nel reclamo.
Un’altra procedura più macchinosa nel 2027
Secondo la FTC, il caso era emblematico dei “dark pattern”, ovvero le pagine o i messaggi ingannevoli talvolta creati dai giganti del digitale nelle loro interfacce per influenzare il comportamento degli utenti. Si tratta di una tendenza che la maggior parte delle autorità, anche in Europa, è desiderosa di contrastare. Da parte sua, Amazon ha sempre sostenuto di non aver violato la legge. Da allora ha modificato la sua pagina di cancellazione di Prime, osserva la CNN.
La risoluzione di questo caso, tuttavia, non pone fine alle tensioni tra il gruppo di Seattle e le autorità antitrust statunitensi. Un altro procedimento, ben più grave, è in arrivo. Amazon è accusata di aver “mantenuto illegalmente il suo monopolio” attraverso “strategie anticoncorrenziali e sleali “. Un processo sulla questione dovrebbe iniziare, a priori, all’inizio del 2027.
Secondo la FTC, Amazon era colpevole di aver impedito ai venditori terzi di vendere i propri prodotti su altri canali di distribuzione a prezzi inferiori a quelli offerti sulla sua piattaforma di e-commerce, ma anche di aver imposto loro costi elevati prendendo “quasi il 50%” delle loro vendite in media in cambio di vari servizi, o di aver “condizionato” la loro idoneità al cruciale programma Prime all’utilizzo dei suoi servizi logistici, o ancora di aver “favorito” i propri prodotti nei risultati di ricerca…
Pokémon, Lego, scarpe sportive, magliette da calcio, AirPods: è l’attuale hit-parade di prodotti sequestrati a Liegi, che è diventato uno dei principali hub europei dell’e-commerce cinese…
Se 400 milioni di prodotti ordinati online sono stati sbarcati in queste strutture nel 2023, dovrebbe, secondo le previsioni doganali, essere 1,4 miliardi nel 2025. “L’impennata cinese? È qui…” disse un ufficiale doganale. Creato nei primi anni ’90 e visto come uno strumento di conversione per una regione che ha vissuto il crollo dei suoi principali settori industriali, tra cui l’industria siderurgica, alla fine del XX esecolo, questo ex aeroporto militare ha anche inaugurato un terminal passeggeri nel 2005. Solo una società opera ancora lì, e solo per poche settimane. Il continuo sviluppo dell’attività di trasporto merci è cruciale per il futuro del sito…
Sulla pista principale, i gestori spostano costantemente i prodotti a basso costo del marchio di fast fashion Temu, Shein o AliExpress – la piattaforma di Alibaba –, ma anche tonnellate di fiori dall’Etiopia, pesci dall’Estremo Nord, cavalli – un’ala speciale viene devoluta alla loro importazione o esportazione sotto elevata protezione – attrezzature industriali sovradimensionate (“oversize”), auto di grandi dimensioni…
Solo lo 0,005 % delle merci sono controllate. E i mezzi tecnici a disposizione del team sono probabilmente in gran parte insufficienti per far fronte allo sviluppo esponenziale del commercio…
“L’e-commerce è per il momento la mia più grande preoccupazione, i pacchi ci schiacciano e le cose peggiorano”, ha detto Kristian Vanderwaeren, direttore generale della dogana belga, sul quotidiano L’Echo, il 20 settembre. Secondo lui, “centinaia di milioni di prodotti pericolosi o non conformi” entrano nel regno ogni anno…
Gli esperti raccomandano inoltre l’imposizione di tasse di elaborazione dei pacchi, al fine di finanziare i controlli e un passaporto digitale che conterrebbe informazioni dettagliate sulla conformità e la composizione dei prodotti. Ultime raccomandazioni: “condurre una campagna di sensibilizzazione nazionale sul modello francese, al fine di sensibilizzare i consumatori sui rischi” e creare un organismo di controllo dell’e-commerce.
Nello hub di Liegi Alibaba ,nel 2023, era stata sospettata di spionaggio.
E Tik-Tok è stata utilizzata per vincere le elezioni, poi annullate, in Romania. Mentre Temu , in Europa, ha più di 115 milioni di clienti: incrociando questi fatti si capisce il potere spropositato delle piattaforme, che sono , ormai, come degli stati transnazionali.
